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BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,BBR製CRF150R用強化スプリング前後セット - メルカリ,307_40216.jpg?w=532&h=399&,Amazon.co.jp: (STRAIGHT/ストレート) コイルスプリング,Amazon | リンエイ サニーホイル ロード/クロスバイク専用CR85Rで使用していた強化サスとなります。ホンダ純正　CB50S フロントフォークのみ　衝撃低減チューニング済み。CRF150Rに使おうと保管しておりましたが機会が無くなったため必要な方にどうぞ。トライアンフ(TRIUMPH)ボンネビル水冷モデル用純正リアショック。高レートで大人がハードに乗っても無駄なストロークがなくなるので、上級者ならば上のクラスに対抗できるほどキビキビと動きが変わります。ハーレー　リアサス　ショック。私は体重68kgの初中級者でしたが、リア側は固すぎると言うこともなく、ちょうどよかったと思います。4Lモンキー フロントフォークインナーチューブ 全長425mm ショートタイプ。フロントは車重の軽い85にポン付けでは少し固く感じましたが、ラバースペーサーを抜いて装着すると良い感じでした。12月まで値下げMARZOCCHI 赤　CB750F。車重の重いCRF150Rならそのままポン付けで良いのではと思ます。OKD ショックアブソーバー。フォークスプリングにサビ等なし。ライブディオZX 前期 フロント銀フォーク 三ツ又。リアスプリングは少しキズありますが目視でシート当たり面以外のサビ等はなし。sr400サスペンション　G SUSPENSION 280。リア用強化サススプリングレート6.2Kg (参考 純正標準5.0kg）適用ホンダ CR80(1996-） CR85 (2003-2007)ホンダ CRF150R (2007-現在)カワサキ KLX140G (2017-)カワサキ KLX140L (2008-)カワサキ KLX140RF (2021-現在)カワサキ KLX140RL (2021-現在)フロントフォーク強化サスレート0.44kg（参考 純正標準0.36KG）適用ホンダ CR80 (1996-)　ホンダ CR85 (2003-)ホンダ CRF150R (2007-現在)